Kontaktujte nás zaslaním dopytu alebo telefonicky či e-mailom.
+86-573-8553-5198 Kontaktujte násInfraštruktúra pre veternú energiu na mori funguje v jednom z najnepriateľskejších prostredí, ktoré musí vydržať každý skonštruovaný systém. Neustály spŕška slanej vody, prílivové ponorenie, cyklovanie extrémnych teplôt, vysoké štrukturálne zaťaženie spôsobené vetrom a neúnavná aktivita biologického znečistenia morského prostredia, to všetko prispieva k degradácii komponentov, ktoré by vydržali desaťročia v neškodnej inštalácii na pevnine. Medzi najkritickejšie namáhané komponenty v akejkoľvek pobrežnej veternej plošine patria prírubové potrubné armatúry, ktoré spájajú hydraulické ovládacie vedenia, okruhy chladiacej vody, systémy káblových vedení, monopilové prechodové kusy a ochranné zostavy podmorského exportného kábla. Keď sa výkon turbíny šplhá k 15 MW a viac a ako sa projekty tlačia do hlbších vôd a exponovanejších oblastí Atlantiku a Tichomoria, požiadavky kladené na každý typ prírubovej armatúry v systéme zodpovedajúco eskalujú. Priemysel reaguje zmysluplnou inováciou v materiáloch, geometrii, tesniacej technológii a inštalačnej metodológii, ktorá zásadne mení vzhľad prírubových potrubných tvaroviek a ich výkon v pobrežných veterných službách.
Korózia je dominantným degradačným mechanizmom pre prírubové potrubné armatúry pri veterných aplikáciách na mori a funguje prostredníctvom viacerých simultánnych dráh, ktoré komplikujú výber materiálu a stratégie ochranných náterov. Rovnomerná povrchová korózia spôsobená napadnutím chloridovými iónmi je najviditeľnejšou formou, ale štrbinová korózia – koncentrovaný elektrochemický útok v obmedzenej geometrii čelnej medzery príruby alebo pod hlavou skrutky – je často deštruktívnejšia, pretože postupuje neviditeľne, kým už nie je narušená štrukturálna integrita. Galvanická korózia sa vyskytuje všade tam, kde sú rozdielne kovy v elektrickom kontakte prostredníctvom vodivého elektrolytu, čo spôsobuje, že rozhranie medzi prírubovými armatúrami z uhlíkovej ocele a spojovacími prvkami z nehrdzavejúcej ocele je obzvlášť problematické v zóne rozstreku.
Tradičná odpoveď – prírubové tvarovky z uhlíkovej ocele so žiarovým zinkovaním alebo tepelne striekaným hliníkovým povlakom – sa ukazuje ako nedostatočná pre 25 až 30-ročnú životnosť dizajnu, ktorú teraz požadujú finančníci projektov veternej energie na mori. Náterové systémy, ktoré fungujú prijateľne v relatívne plytkých a studených vodách Severného mora, vykazujú zrýchlenú degradáciu v teplejších a korozívnejších podmienkach navrhovaných projektov v Juhočínskom mori, Mexickom zálive a pri pobreží Austrálie a Brazílie. Táto geografická expanzia veternej energie na mori je jedným z hlavných hnacích síl, ktoré tlačia priemysel smerom k podstatne odolnejším materiálom prírubových potrubných tvaroviek, ktoré sú odolnejšie voči korózii, a nie spoliehať sa na ochranné povlaky oproti konvenčným oceliam.
Najvýznamnejším materiálovým posunom, ktorý v súčasnosti prebieha v oblasti prírubových prírubových armatúr na mori, je prechod z uhlíkovej ocele na duplexné a super duplexné druhy nehrdzavejúcej ocele pre aplikácie v zóne rozstreku a ponorených zónach jednopilotových základov a plášťových konštrukcií. Duplexné nehrdzavejúce ocele – najmä triedy 2205 (UNS S31803) a 2507 (UNS S32750) – ponúkajú kombináciu odolnosti proti korózii a mechanickej pevnosti, vďaka čomu sú presvedčivé pre aplikácie prírubových tvaroviek, kde sa súčasne vyžadujú obe vlastnosti.
Super duplexné triedy ako 2507 poskytujú ekvivalentné čísla odolnosti proti bodovej korózii (PREN) nad 40, čo sa všeobecne považuje za prah spoľahlivej odolnosti voči bodovej korózii spôsobenej chloridmi v prevádzke s morskou vodou. V prípade prírubových potrubných armatúr v miestach trvalo ponorených alebo prílivových oblastí táto úroveň vlastnej odolnosti proti korózii eliminuje záťaž spojenú s kontrolou náteru, opätovným nanášaním a riadením systému katódovej ochrany, ktoré systémy z uhlíkovej ocele vyžadujú počas ich prevádzkovej životnosti.
Zliatiny niklu, najmä zliatina 625 (UNS N06625) a zliatina C-276 (UNS N10276), sú čoraz viac špecifikované pre najagresívnejšie servisné pozície – najmä podmorské prírubové tvarovky v systémoch ochrany exportných káblov a zostavách tesnení J-trubiek, kde je prakticky nemožný prístup k údržbe počas prevádzky. Vyššie materiálové náklady týchto zliatin sú odôvodnené takmer elimináciou rizika korózie počas celej životnosti projektu.
Okrem materiálových zmien sa geometrický dizajn typov prírubových tvaroviek vyvíja, aby riešil špecifické štrukturálne a inštalačné výzvy súvisiace s veternou energiou na mori. Niekoľko rôznych kategórií prírubových tvaroviek zaznamenáva aktívny vývoj a zdokonaľovanie pre tento sektor.
Spojenie medzi monopilovým základom a vežovým prechodovým kusom sa historicky spoliehalo skôr na injektované spoje než na skrutkové prírubové tvarovky. Zdokumentovaná degradácia injektážnej malty v skorých projektoch v Severnom mori však viedla k posunu smerom k priamym skrutkovým prírubovým spojeniam na tomto rozhraní. Tieto štrukturálne prírubové potrubné armatúry s veľkým priemerom – často s priemerom presahujúcim 6 metrov pre najnovšie turbínové monopily s výkonom 15 MW – predstavujú jedinečné výzvy pri výrobe a napínaní skrutiek. Nové konštrukcie hydraulického napínacieho nástroja a digitálne systémy na monitorovanie zaťaženia skrutiek sa vyvíjajú špeciálne na dosiahnutie rovnomerného stlačenia tesnenia cez tieto obrovské plochy prírub počas inštalácie na mori v podmienkach mora.
V rámci prechodového kusu a gondoly turbíny je hmotnosť kritickým konštrukčným obmedzením, pretože každý kilogram pridaný na vrchol veže zvyšuje únavové zaťaženie základov a konštrukcie veže počas prevádzkovej životnosti turbíny. Kompaktné prírubové fitingy – konštrukcie, ktoré dosahujú požadovaný tlak a tesniaci výkon v menšom a ľahšom obale ako tradičné príruby ASME B16.5 alebo EN 1092-1 – získavajú významnú trakciu. Kompaktné prírubové systémy využívajúce kovové tesnenia šošovkového krúžku alebo profilu šošoviek môžu dosiahnuť rovnaký tlak ako štandardné typy prírubových fitingov pri približne 30 – 50 % hmotnosti, čo je rozdiel, ktorý má významné štrukturálne a nákladové dôsledky, keď sa vynásobí stovkami spojení vo veľkej pobrežnej veternej turbíne.
Na ochranu exportných káblov a aplikácie na správu káblov medzi poľami na morskom dne musia prírubové potrubné armatúry dosiahnuť tesnosť bez akejkoľvek možnosti prístupu potápačov alebo údržby ROV počas prevádzkovej životnosti projektu. Toto je hnacím motorom vývoja typov prírubových fitingov s integrovanými sekundárnymi tesniacimi systémami – typicky elastomérne čelné tesnenia kombinované so zálohami kovových krúžkových spojov – ktoré poskytujú redundantné tesniace bariéry v jednej kompaktnej zostave. Systémy konektorov svoriek a nábojov odvodené od podmorskej technológie ropy a zemného plynu sa prispôsobujú a kvalifikujú pre aplikácie na ochranu káblov na mori na mori, pričom ponúkajú rýchle ROV-inštalovateľné spojenia, ktoré eliminujú konvenčnú postupnosť montáže skrutkových prírub, ktorá je v hĺbke nepraktická.
Projekty veternej energie na mori čerpajú z prírubových potrubných armatúr špecifikovaných podľa viacerých medzinárodných noriem v závislosti od prevádzkovej povinnosti, tlakovej triedy a geografického trhu. Pochopenie toho, ktorá norma sa vzťahuje na jednotlivé aplikácie, je nevyhnutné pre obstarávacie tímy a dizajnérov, aby sa zabezpečila kompatibilita a súlad s predpismi.
| Štandardné | Pôvod | Typické použitie pri vetre na mori | Tlakové triedy |
| ASME B16.5 | USA | Horný proces a hydraulické potrubie | Trieda 150 až 2500 |
| EN 1092-1 | Európe | Európean project piping systems | PN6 až PN400 |
| ASME B16.47 | USA | Veľkorozmerné konštrukčné a exportné potrubie | Trieda 75 až 900 |
| NORSOK L-005 | Nórsko | Kompaktné príruby na miestach kritických z hľadiska hmotnosti | CL150 až CL1500 |
| ISO 13628 | International | Podmorské káblové a potrubné konektory | Špecifické pre aplikáciu |
Dokonca aj tie najlepšie navrhnuté prírubové tvarovky zlyhajú v prevádzke, ak nie sú počas inštalácie správne zmontované. Pobrežná veterná inštalácia predstavuje v tomto ohľade jedinečné výzvy – spojenia musia byť často vykonávané v exponovaných morských podmienkach personálom pracujúcim v obmedzených priestoroch v prechodových kusoch alebo na plávajúcich inštalačných plavidlách vystavených pohybu plavidla. Nesprávne napnutie skrutiek je jednou z hlavných príčin netesnosti prírubových armatúr pri prevádzke na mori a dôsledky netesnosti v hydraulickom riadiacom systéme alebo okruhu chladiacej vody v turbíne sú závažné z hľadiska dostupnosti turbíny a nákladov na opravu.
Niekoľko inovácií priamo rieši túto výzvu:
Ďalšou hranicou pre prírubové potrubné armatúry v pobrežnom vetre je integrácia zabudovanej snímacej technológie, ktorá umožňuje nepretržité monitorovanie konštrukčného a tesniaceho stavu kritických spojov bez manuálnej kontroly. Senzory akustickej emisie zabudované do prírubových telies dokážu detekovať charakteristické signály netesnosti tesnenia alebo uvoľnenia zaťaženia skrutiek v ranom štádiu, ešte predtým, ako akákoľvek procesná tekutina unikne do okolia. Tenzometrické polia spojené s prírubovými skrutkami poskytujú nepretržité údaje o zaťažení skrutiek, ktoré je možné prenášať cez SCADA systém turbíny do pobrežných monitorovacích centier, čo umožňuje prediktívne plánovanie údržby na základe skutočných nameraných podmienok a nie na základe pevných časových intervalov.
Tieto schopnosti sú úzko v súlade so širšou stratégiou digitalizácie, ktorú presadzujú hlavní prevádzkovatelia veternej energie na mori, ktorí sa snažia znížiť frekvenciu a náklady na návštevy údržby na mori – z ktorých každá si vyžaduje mobilizáciu plavidiel, presun personálu a potenciálne odstavenie turbíny. Ako sa typy prírubových tvaroviek neustále vyvíjajú v oblasti materiálov, geometrie a zabudovanej inteligencie, prechádzajú z komoditných komponentov na skonštruované systémy, ktoré zohrávajú aktívnu úlohu v spoľahlivosti a prevádzkovej ekonomike infraštruktúry veternej energie na mori.
Produkty
Kontaktné údaje.
+86-573-8553-5198
+86-136-1655-8299
+86-573-8553 5198
č. 207, Chuangye Road, mesto Zhapu, mesto Pinghu, provincia Zhejiang, Čína